Profesjonalne Alternatory i Rozruszniki Radom,
Wszystko dla twojego samochduDziałanie elektrycznego regulatora napięcia w alternatorze
Dowiesz się jak działa alterantor | 01.02.2010
Wyobraźmy sobie hipotetyczna sytuację:
Kierujemy naszym samochodem w bardzo wilgotny dzień, i chcielibyśmy włączyć klimatyzację. Oczywiście nasz samochód jest w nią wyposażony, dlatego wciskamy odpowiedni przycisk, i czujemy jak zaczyna w sposób wzmożony pracować alternator.
Potrzeba coraz więcej prądu, ponieważ napięcie w obrodzi zmalało, i dlatego właśnie uruchamia się cały proces alternatora opisany przez nas tu.
No tak ale w jaki sposób cały układ wie kiedy napięcie spada?
Odpowiedzialny jest za to alternator, a w zasadzie pewna cześć alternatora, ciekawie nazwana reglerem, albo bardziej zrozumiale elektryczny regulator napięcia. Znajdziemy go w tylniej części alternatora. Właśnie to urządzenie odpowiada za odpowiedni przepływ prądu w instalacji elektrycznej naszego samochodu i za utrzymanie napięcia 12V.
Cały proces działania alternatora jest w zasadzie niezauważalny dla nas, bo przecież nie zauważymy tej skomplikowanej i błyskawicznie przeprowadzonej operacji wpędzania elektronów w ruch. To co może nas zaniepokoić prowadząc samochód to jedynie lekkie wahnięcie igły obrotomierza. Coraz mocniejsze namagnesowanie wirnika oznacza zwiększenie tarcia czy też oporu wirowania elementu alternatora jakim jest stojan wewnątrz cewki, co tak naprawdę powoduje, a więc większe obciążenie całego silnika.
Jeżeli posiadamy nasz własny pojazd to znajomość powyżej opisanych czynności jakie pojawiają się podczas uruchomienia alternatora jest czymś wymaganym i obowiązkowym.